Deutz-Fahrin uusi 8-sarja: 340 hevosvoimaa ja älykäs maisemakonttori

Malliston muodostavat 8260 TTV, 8280 TTV, 8310 TTV ja 8340 TTV. Teholukemat asettuvat 280 ja 340 hevosvoiman välille, joten kyse on koneista, jotka on suunniteltu suurille tiloille, urakoitsijoille ja raskaille työkoneille.

Rentin toimitusjohtaja Juha Leivo pitää uutta 8-sarjaa erittäin odotettuna uudistuksena.

”Tämä 8-sarja yhdistää vahvan uuden moottorin, modernin voimansiirron ja uuden poikkeuksellisen tilavan sekä ergonomisen ohjaamon kokonaisuudeksi, joka puhuttelee erityisesti suuria tiloja ja urakoitsijoita. Uutuus ei erotu yhdellä yksityiskohdalla, vaan useiden harkittujen uudistusten muodostamalla kokonaisuudella”, Juha Leivo sanoo.

Kuvateksti tähän.

Saksassa valmistettavan traktorin näkyvin tekninen uudistus on nelipilarinen SigmaVision-ohjaamo. Rakenne avaa näkymät joka suuntaan ja tekee ohjaamosta yhden kokoluokkansa avarimmista. Ilmajousitus ja tehokas äänieristys suodattavat tärinää ja melua kuljettajan työpäivän aikana.

ComfortPro-automaatti-ilmastointi jakaa ohjaamon lämpötilanhallinnan kolmeen vyöhykkeeseen. Kun työpäivä venyy pitkäksi, tällaiset yksityiskohdat alkavat tuntua nopeasti käytännössä.

Myös ulkonäkö on saanut uuden ilmeen. Uudistettu konepelti ja etuosan LED-valot erottavat 8-sarjan aiemmista Deutz-Fahr-malleista. Traktorin ympärille valaiseva LED-työvalopaketti tuo pimeään työskentelyyn lisää näkyvyyttä ja turvallisuutta.

Kuvateksti tähän.

Hallintalaitteet mukautuvat kuljettajan työhön

Ohjaamon tekninen keskipiste on iControl-käsinoja, johon on koottu iMotion- ja CrossLever-hallintavivut. Keskeiset toiminnot löytyvät samasta paikasta ilman jatkuvaa käsien siirtelyä.

Ohjelmoitavat painikkeet voidaan säätää kuljettajan ja työkoneen mukaan. Näin hallintalaitteet mukautuvat esimerkiksi kuljetukseen, maanmuokkaukseen tai hydraulisesti vaativiin töihin.

Perinteinen mittaristo on saanut väistyä. Sen tilalla A-pilariin on sijoitettu 15-tuumainen iCluster-näyttö. Sen rinnalla iMonitor 5 tarjoaa 12,8-tuumaisen näkymän traktorin asetuksiin, käyttötietoihin ja täsmäviljelytoimintoihin.

Käytännössä kuljettajan ei tarvitse kurkotella tietoja eri puolilta ohjaamoa. Olennaiset lukemat, asetukset ja työtehtävän kannalta tärkeät toiminnot pysyvät näkökentässä.

Uusi iSystem-elektroniikka kokoaa automaattiohjauksen, ISOBUS-toiminnot ja telematiikan samaan kokonaisuuteen. Järjestelmään voidaan liittää myös digitaalisia kameroita traktorin ja työkoneen ympäristön seuraamiseksi.

Kuvateksti tähän

FPT-kuusisylinterinen moottori ja portaaton TTV-voimansiirto

Kaikissa malleissa on Stage V -päästöluokan 6,7-litrainen kuusisylinterinen FPT N67 -moottori.

Moottorin hengityksestä huolehtii elektronisesti ohjattu muuttuvageometrinen eVGT-turboahdin. Se säätää toimintaansa kuormituksen mukaan ja auttaa pitämään moottorin suorituskyvyn hallinnassa erilaisissa työtilanteissa.

Portaattomassa TTV-voimansiirrossa mekaaninen ja hydrostaattinen voimansiirto toimivat yhdessä.

Kuljetusajossa taloudellisuutta tukee 50 kilometrin tuntinopeus, joka saavutetaan valmistajan mukaan 1 485 moottorin kierrosluvulla minuutissa. Suurin ilmoitettu ajonopeus on 60 kilometriä tunnissa.

PowerZero-toiminto pitää traktorin paikallaan rinteessä ilman jatkuvaa jarrupolkimen painamista. Raskaalla koneella ja vaihtelevassa maastossa kyse ei ole pienestä mukavuuslisästä, vaan toiminnosta, joka helpottaa koko ajamista.

Kuvateksti tähän.

Nostolaitteet ja hydrauliikka on mitoitettu raskaille työkoneille

Takanostolaitteen nostokyky on 12 000 kilogrammaa ja etunostolaitteen 5 450 kilogrammaa. Etunostolaitteeseen on saatavana Load Relief Control -kevennystoiminto.

Kuormantuntevan hydrauliikan vakiopumpun tuotto on 160 litraa minuutissa. Lisävarusteinen pumppu nostaa kapasiteetin 220 litraan minuutissa. Lukema riittää suurille hydraulimoottoreille ja työkoneille, joissa useita toimintoja käytetään samanaikaisesti.

Taakse voidaan asentaa enimmillään viisi sähköisesti ohjattua hydrauliikkaventtiiliä. Lisäksi tarjolla on LowFlow-venttiili hydraulista työntövartta varten. Liitäntöjen paineenpoistovivut helpottavat työkoneiden kytkemistä ja irrottamista.

Takavoimanoton nopeusvaihtoehdot ovat 540 ECO, 1 000 ja 1 000 ECO. Etuvoimanottoon on saatavana kaksinopeuksinen 1 000/1 000 ECO -vaihtoehto.

Kuvateksti tähän.

Tekniikkaa on paljon, mutta kokonaisuuden idea on selkeä. Tilava ohjaamo tekee pitkistä päivistä helpompia, iSystem pitää sähköiset toiminnot hallinnassa, FPT-moottori tarjoaa voimaa ja TTV-voimansiirto siirtää sen maahan ilman portaita. Kun mukaan lasketaan raskaille työkoneille mitoitettu hydrauliikka, 8-sarja on valmis ottamaan paikkansa Suomessa suurten traktoreiden kärkikahinoissa.
 

Deutz-Fahr 8340 TTV
– tekniset tiedot

Moottori: FPT N67, 6-sylinterinen, 6,7 l

Päästöluokka: Stage V

Teho: 340 hv / 250 kW

Maksimivääntö: 1 398 Nm

Paino: 12 500 kg

Voimansiirto: portaaton TTV

Huippunopeus: 60 km/h

Hydrauliikan tuotto: 160 l/min, lisävarusteena 220 l/min

Takanostolaitteen nostokyky: 12 000 kg

Etunostolaitteen nostokyky: 5 450 kg

Polttoainesäiliö: 570 l

AdBlue-säiliö: 65 l

Akseliväli: 3 057 mm

 

Uusi 8-sarjan 8340 TTV Warrior esitellään ensimmäisen kerran Suomessa Helsingin MaatalousKonemessuilla 8.–10.10.2026. Tervetuloa Rentin osastolle 6n90 katsomaan odotettua uutuuskonetta joka voitti hopeaa messujen uutuuskonekilpailussa.